febbraio 25, 2009

Giornata nazionale virtuale

Propongo di festeggiare il 25 febbraio Giornata nazionale virtuale.

Brunetta declama a gran voce che i cittadini pantalone diventeranno cittadini clienti della nuova PA.

E' stato annunciata (non si sa ancora chi è il mentore) la regolamentazione dello sciopero virtuale.

Unico paese al mondo in cui l'applicazione delle norme giudiziarie è virtuale.

Finalmente abbiamo una compagnia aerea di bandiera seria, che usiamo sempre meno.

In questo momento di crisi economica senza precedenti, grazie agli incentivi sulla rottamazione le code si sono spostate dagli uffici di collocamento ai concessionari di auto.

Le banche italiane sono le più solide al mondo.

Da ieri abbiamo risolto i nostri problemi energetici costruendo 4 centrali nucleari.

Abbiamo un'opposizione parlamentare che fa opposizione a se stessa anziché alla propria opposizione.

Il partito politico senza parlamentari con più voce in capitolo è di uno stato estero: la CEI.

Verranno eliminati i benzinai Agip.

Ma ... pensandoci bene forse l'Italia è un paese virtuale.

febbraio 13, 2009

Mobilità sostenibile (prefazione)

La materia fu già trattata in precedenti post (1 e 2).

(fonte www.autobloggreen.com)
Il New York Times ha dato un'occhiata alla idoneità dei veicoli elettrici (VE) per uso taxi a Detroit rispetto a quelli a benzina e ad "altri" veicoli.
Inutile dire che il Times ha trovato i VE una buona opzione per la bassa velocità urbana, ciclo tipico di un taxi. Rispetto ai taxi alimentati a benzina era molto conveniente per i bassi costi d'esercizio, fondamentali per la redditività dell'attività.
I costi di manutenzione sono anche inferiori, a causa della relativa semplicità meccanica.

I passeggeri preferiscono il VE anche per la loro buona accelerazione e basso livello di rumore rispetto ai veicoli a benzina. I passeggeri sono rimasti sorpresi di apprendere che hanno viaggiato su VE, si aspettavano che fossero molto più lenti.

Quando questo articolo è stato pubblicato, c'erano già più di 600 taxi elettrici in esercizio a Berlino (rispetto ai 1600 a benzina).
Il più grande operatore americano di taxi elettrici, secondo la ricerca, è Detroit Taxicab and Transfer Company. La società ha anche installato i caricabatterie ai parcheggi per mantenere la carica nei momenti di sosta. Secondo il Times, l'elettrico non può essere in grado di competere con le vetture a benzina in tutti gli usi, ma per il servizio taxi urbani, EV funziona.


Che succede l'effetto Obama comincia a dare i suoi frutti, no l'articolo è stato pubblicato nel 1915 !

Erano già avanti allora, poi ci hanno messo lo zampino i maledetti Texani (Bush family inclusa).